第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛
2023
省赛
课外学术科技作品竞赛（主体赛）
三等奖
未转化
否
虽然现代社会车辆大量普及，但汽车坐垫的减震效果却没有得到较好的改善。在我们的日常生活中，很多人都因公共交通出行途中的颠簸而感到身体不适，长途汽车、颠簸频发的油车上，总会出现晕车、呕吐等症状，尤其是产妇、体弱多病的高龄老人等。随着人们对汽车的使用频率增加，同时也对汽车乘坐的舒适性提出了更高的要求，尤其是坐垫的结构和性能，直接影响了汽车乘坐的舒适性。为了得到更好的减震效果并将其运用与生活之中，我们展开了有关减震座垫的研究。 汽车防震坐垫的现有的结构中，通常采用坐垫骨架内设置多个弹簧的结构，实现座椅的防震目的。而我们将坐垫材料从海绵、弹簧等替换成活塞、气垫、气囊等，力争更有力地做到减震的同时控制成本。我们将从汽车坐垫的原有基础上改变结构，进而再从坐垫转换成带有靠背的座垫，最终达成可以适合医院担架减震垫，以及适用于轮椅、公交车等的减震座垫。
暂无
暂未公开
暂未公开
暂未公开
