向海而生——海上重大件吊装减摇补偿装备

简介

海上吊装技术被广泛应用于海洋工程领域，如舰船补给、风电安装以及海工模块吊装等作业中，然而我国现有船用起重机设备大多不具备减摇补偿功能，只能在3级以下海况工作，使海上吊装作业窗口期缩短，大幅增加了吊装作业的时间和成本。在海上吊装作业中，通常依靠操作人员的经验及人工拖拽减摇索的方式实现吊重摇摆的抑制，但其减摇效果有限、作业效率低、人工作业强度大、危险系数高，必须大力提升海上重大件吊装技术水平，以保障我国海洋强国的建设和海上战略资源的安全。 团队经过技术攻关以及对实物的迭代升级，成功研发了双索式、三索式、四索式多版本海上吊装减摇补偿装备以及智能操作系统，首创空间大跨度减摇索实时张力优化技术以及主被动柔顺控制技术，同时开发了多柔索吊重轨迹预测及载荷动态估计系统，实现了吊装减摇补偿装备的智能控制。团队成果突破了传统起重装备只能在3级以下海况工作的局限，将船用起重设备的作业海况提升至4级海况，海上吊装减摇补偿装备的减摇效果可达70%以上。经中国航海学会专家组鉴定成果已达国际领先水平，同时由教育部出具的科技查新报告显示团队成果具有创新性和新颖性。此外，团队成果入选中国科协设立的“科创中国”先导技术榜，被视为在此领域破解“卡脖子”问题的关键核心技术，以及开创性突破性的先导技术成果。项目负责人及成员已申请吊装技术减摇技术相关国家发明专利30项，其中已授权国家发明专利5项，发表吊装减摇技术相关高水平论文16篇。团队成员获得大连市技术发明一等奖、中国商业联合会科技进步奖一等奖等多个科学技术奖励。 依据本团队提供的海上吊装减摇补偿技术所设计的海上吊装减摇补偿产品已在中远海运集团（世界500强企业）、交通运输部东海航海保障中心（国家公益性保障单位）等多家单位进行试用测试，并获得试用单位的一致好评和高度认可，成果转化可行性已经得到充分验证。团队依托海洋工程领域国家级国际联合研究中心，通过"产学研"联合科技攻关，打破了欧美公司对高端减摇补偿装备的技术垄断，提升了国产起重技术的竞争力。在涉海领域提高了我国的海洋建设与深远海补给保障能力，取得显著社会效益。