盛世氢源——大容量高安全有机液体储供氢技术领跑者

简介

一、项目背景 氢能是实现“双碳”目标的理想能源，氢的安全高效储运是氢能经济发展的关键，有机液体储氢可实现常温常压下氢能大规模运输，但仍存在一些问题难以应用于小型供氢系统。 二、实践过程 为解决有机液体储氢技术小型化应用这一难题，团队成员自2020年开始研究新型有机液体储氢体系及高效催化剂，开发出多元稠杂环有机液体储氢体系，相关储氢材料技术成果在712所及五环公司试应用完成。2023年，团队在催化剂领域取得重大进展，储氢材料与加脱氢催化剂均在氢阳公司完成中试生产。2024年开发小型供氢系统已完成应用。 三、创新技术 1. 优选低脱氢温度有机液体储氢材料，吲哚类、咔唑类稠杂环储氢分子，相较国外知名产品脱氢温度显著降低100℃以上，大大降低了有机液体释氢时的能耗。 2. 合成多元低共熔稠杂环有机液体储氢材料，领域内首次将低共熔复配理论和有机储氢分子合成结合，合成的多元有机液体储氢材料熔点可低至-20℃，室温下为液体。能与现有输油管道结合进行安全、高效运输。 3. 研制了一系列高效加脱氢催化剂，以过渡金属（钴、镍、铜等）为活性组分，打破了行业内使用贵金属催化剂脱氢这一限制，实现了非贵金属加/脱氢催化剂的可控制备，2500小时循环催化效果稳定。成本相较国外知名公司产品降低80%以上，低至0.1万元/公斤。 四、团队合作 团队包括4名博士和10名硕士，团队成员来自不同院系的不同学科，在学术上、实践中优势互补，分工明确，合作非常融洽。 五、商业模式 我们的产品集成了第二代有机液体储氢材料与催化剂，专注于供氢系统的创新研发。我们提供标准化车载供氢系统与定制化解决方案，可以完成高纯度氢气的稳定供应。通过与区域代工厂的合作，实现氢油、催化剂、供氢系统。针对大型车企，我们提供标准化车载供氢系统，主要应用于大型客车及卡车等。针对特定应用场景、我们提供定制车载供氢系统，用以解决不同场景下的供能需求。 六、融资财务 团队计划释放股权15%，融资750万元主要用于产品研发及公司运营。预计在28年达到净利润3500万元。 七、社会价值与发展愿景 有机液体储氢技术攻克了氢能常温常压下难以储存和释放的技术瓶颈，实现了氢能常温常压储运，能够一举解决我国巨大的产氢能力和用氢需求不匹配的矛盾，推进绿氢技术的普及，减少碳排放。